今年公交冬运期间，沈阳市交通局执法监督人员每十几天就将对全市公交车辆逐辆检查一遍，车辆不开暖风将被下线停止运营，线路不按规定车隔发车将对企业进行通报、督办。部分乘客投诉公交车暖风过热，执法部门要求司机灵活掌握车厢温度，温度太高可适当关闭暖风。

车队要求司机

提前40上岗

昨日上午，沈阳市交通局几名执法监督人员登上几辆109路公交车进行检查。该线路车辆都是运营7年的老旧车辆，虽然车内设施相对老旧，但环境十分整洁，暖风全部开启，符合检查要求。

该线路负责人称，车队要求每位司机都提前40上岗，这样能保证车辆上线时温度在12摄氏度以上，哪怕是上车的乘客也不会感觉冷。冬运以后，该线路车隔已降至8左右，乘客等车时间也有所缩短。

随后，执法监督人员又来到214路公交线位于高科路的公交场站检查了多辆公交车，也未发现暖风不开、车内不卫生等违规违章问题。

40余名执法人员

每天都上线检查

沈阳市公共交通指挥调度中心执法监督工作负责人刘彦昌称，今年冬运期间，这种检查将成为常态。每天40余名执法监督人员将对五六十条公交线路进行检查，一共能检查四五百辆车，全市所有线路公交车都检查一遍只需要十几天。

检查过程中一旦发现有公交车不开暖风，将责令车辆下线停止运营。如果有车辆连续两次因暖风问题被查，将根据相关法规给予处罚。为防止车辆因设备故障而无法开启暖风，市交通局要求各公交企业加强车辆日常检查维修工作，做到暖风故障排修不过夜。

11月15日-21日，全市2058台次公交车接受检查，查处违规违章车辆13台次，违规驾驶员都接受了经济处罚或停勤培训。

市民投诉集中在

车内太热车隔大

冬运以来，公交执法监督部门接到的市民投诉中，占比较多的不是不开暖风，而是暖风过热。

冬天市民穿衣较厚，进入部分温度接近或超过20℃的车厢内，有些人就觉得太热。刘彦昌称，“感觉太热和太冷因人而异，但我们仍要求驾驶员根据多数乘客要求，灵活掌握车厢温度，如果车厢温度太高，可适当关闭暖风，确保车厢内温度适宜。”

市民投诉集中的另一个问题就是部分线路车隔较大，对此，执法监督部门将充分利用智能指挥调度系统进行实时监控，对驾驶员服务行为进行抽查监督，重点跟踪公交企业的出车率、车次完成率，对存在问题的企业进行通报、督办。

此外，在车厢卫生方面，要求早出库车辆必须保洁完成后才能上线运营，做到“脏车不出库”；日常运营中加强车辆卫生保洁，做到“一单程一清扫”；降雪天气结束后立即进行车辆卫生保洁，确保车身恢复干净整洁。