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[摘要] 龙湖·云里为什么能革新沈阳商业格局?就凭他在沈阳首个TOD商业集群里! 1992年,基于对美国郊区蔓延的深刻反思,新城市主义倡导者彼得卡尔索尔普首次提出了TOD发展模式。
龙湖·云里为什么能革新沈阳商业格局?就凭他在沈阳TOD商业集群里!
1992年,基于对美国郊区蔓延的深刻反思,新城市主义倡导者彼得•卡尔索尔普首次提出了TOD发展模式。此后,TOD逐渐风靡全球,造就了一座座的都市。日本多摩新城、法国巴黎之门、新加坡淡滨尼就是其中的典型。
所谓TOD,即以公共交通为导向的开发。以轨道交通站点为中心,以5到10的步行为半径,建立集工作、商业、文化、教育、居住为一体的城区。TOD倡导人们通过步行到达目的地,通过建造适宜步行的街道网络,将区域内的各个建筑连接起来,增加步行人流,提升商业活力。
TOD对于商业有着天然的聚焦作用,因此才能造就如此多国际繁华都市。TOD地铁商业街是以地铁站点为中心设计的城市步行街区。首先,它处于中心地段,环绕地铁枢纽站,商业、住宅、办公楼、公建设施等都处在半径500m-1000m的区域内,空间更集约, 人流量最集中。
其次,TOD城市设计了大量的步行活动空间,强调围绕地铁枢纽的人行活动以步行为主,这样就能化地卷入步行人流,为商业带来超高人气。
最后,TOD商业街相较于购物中心的,一大天生优势就是所有商铺都临街,保证每一户的高曝光度。
龙湖·云里作为东北龙湖践行TOD创新战略的重要载体,正是符合新市府向上发展的商业应势之作。新市府地铁上盖、多轻轨公交的轨道交通、多绿化带的慢行系统与桃仙机场、高铁新南站每日超百万人流“三位一体”,更覆盖新市府板块内部高净值消费群体17万户,城市红利、配套红利、人口红利,龙湖·云里一一收割!
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