作为沈阳市西部地区的一座跨河设施——大街跨浑河桥工程8月31日已经开始进场施工，这也是目前沈阳市长的跨浑河桥梁。
从沈阳市建委了解到，作为沈阳市西部地区的一座跨河设施——大街跨浑河桥工程8月31日已经开始进场施工，这也是目前沈阳市长的跨浑河桥梁。
大街跨浑河桥位于沈阳市西部，浑河城市段下游，距上游浑河闸大桥3.0公里，距下游沈阳四环快速路西苏堡大桥沿着浑河河道9.7公里，是连接铁西区大街与苏家屯区大街南延长线的一个重要组成部分，工程北侧连接南大街，跨越浑河后南侧与规划的大街南延长线相接，路线全长2450米，其中跨浑河桥桥长1710米，桥梁横断面布置为32.5米，机动车为双向六车道和两侧各5米宽的非机动车道及人行道。北引道长295米，南引道长445米。
据沈阳市建委项目办相关负责人介绍，工程南侧河滩部分桥梁墩柱及盖梁采用预制装配化施工方式，这也是沈阳在桥梁建设方面首次在桥梁主体方面采用装配式施工的下部结构工程，设计采用金属波纹管与大直径主筋灌浆连接的方式。
现浇承台及预制盖梁内预埋金属波纹管套筒，预制墩柱两端大直径钢筋伸入预埋波纹管套筒内，并灌注专用灌浆料。预埋金属波纹管及预制墩柱内的纵筋可采用型钢制作的定位架进行定位，确保安装精度。
目前，南大街为已建成道路，机动车道路面宽度为30米；大街南延长线为规划道路，南侧部分路段已经建成，建成段道路宽50米，其中机动车道宽14.25米，绿化分隔带宽8米，两侧各为4米宽的人行道和2.75米的非机动车道。
从铁西区向南跨越浑河只能通过南阳湖大桥或向东绕行胜利大桥，而大街是沈阳经济技术开发区内的一条主干道，但在浑河北岸却形成了一条“断头路”。
中央大街跨浑河桥建成后，将形成设计时速每小时60公里，双向6车道的城市主干道，从铁西区和沈阳经济技术开发区向南将可直接跨越浑河，直达苏家屯区，进而连通和平满融地区以及浑南新区，改善铁西区与苏家屯区现有路网结构，为华晨宝马等周边企业带来更加出行的便利条件，将成为沟通沈阳西部浑河两岸的又一新通道。
作为沈阳市西部地区的一座跨河设施——大街跨浑河桥工程8月31日已经开始进场施工，这也是目前沈阳市长的跨浑河桥梁。
从沈阳市建委了解到，作为沈阳市西部地区的一座跨河设施——大街跨浑河桥工程8月31日已经开始进场施工，这也是目前沈阳市长的跨浑河桥梁。
大街跨浑河桥位于沈阳市西部，浑河城市段下游，距上游浑河闸大桥3.0公里，距下游沈阳四环快速路西苏堡大桥沿着浑河河道9.7公里，是连接铁西区大街与苏家屯区大街南延长线的一个重要组成部分，工程北侧连接南大街，跨越浑河后南侧与规划的大街南延长线相接，路线全长2450米，其中跨浑河桥桥长1710米，桥梁横断面布置为32.5米，机动车为双向六车道和两侧各5米宽的非机动车道及人行道。北引道长295米，南引道长445米。
据沈阳市建委项目办相关负责人介绍，工程南侧河滩部分桥梁墩柱及盖梁采用预制装配化施工方式，这也是沈阳在桥梁建设方面首次在桥梁主体方面采用装配式施工的下部结构工程，设计采用金属波纹管与大直径主筋灌浆连接的方式。
现浇承台及预制盖梁内预埋金属波纹管套筒，预制墩柱两端大直径钢筋伸入预埋波纹管套筒内，并灌注专用灌浆料。预埋金属波纹管及预制墩柱内的纵筋可采用型钢制作的定位架进行定位，确保安装精度。
目前，南大街为已建成道路，机动车道路面宽度为30米；大街南延长线为规划道路，南侧部分路段已经建成，建成段道路宽50米，其中机动车道宽14.25米，绿化分隔带宽8米，两侧各为4米宽的人行道和2.75米的非机动车道。
从铁西区向南跨越浑河只能通过南阳湖大桥或向东绕行胜利大桥，而大街是沈阳经济技术开发区内的一条主干道，但在浑河北岸却形成了一条“断头路”。